Aby utrzymać zdolności produkcyjne rudy żelaza w Pilbara w Australii Zachodniej, Rio Tinto niedawno zatwierdziło inwestycję w wysokości 749 milionów dolarów na produkcję i eksploatację swojego większego regionu Tom Price.
Obszary wydobywcze Rio Tinto w regionalnym centrum produkcyjnym Tom Price obejmują kopalnię Tom Price, projekty WTS I i II fazy. Rio Tinto rozpoczęło prace nad projektem II fazy WTS w 2014 roku.
Inwestycja w projekt II fazy WTS będzie promować wydobycie istniejących i nowych złóż, a także budowę nowej kruszarki i przenośnika o długości 13 km. Projekt WTS faza II zlokalizowany jest w obszarze Pilbara w Australii Zachodniej, 35 km na północny zachód od obszaru górniczego Tomprice. Ruda żelaza z projektu zostanie ostatecznie przetworzona w kopalni Tomprice i załadowana do systemu kolejowego.
W porównaniu z transportem drogowym nowy przenośnik zmniejszy emisję gazów cieplarnianych w obszarze wydobywczym o 3,5%. Rio Tinto będzie nadal oceniać plany redukcji emisji, w tym zastosowanie energii odnawialnej. Oczekuje się, że projekt rozpocznie budowę w pierwszym kwartale 2020 r., A produkcję rozpocznie w 2021 r., Ale faktyczna sytuacja będzie zależeć od postępów w uzyskiwaniu ostatecznej zgody rządu. Wysokiej jakości ruda żelaza Brookman będzie wspierać flagowy produkt Rio Tinto, hybrydową kopalnię Pilbara (PB), która jest popularna na rynku chińskim. Inwestycja ma około 25 USD za tonę zdolności produkcyjnej. Inwestycja ta została uwzględniona w głównym celu Rio Tinto, jakim jest inwestycja kapitału alternatywnego w Pilbara w latach 2020–2022.
Inwestycja obejmuje także instalację autonomicznego systemu transportu dla floty transportowej kopalni WTS fazy II, aby umożliwić bezzałogowy automatyczny transport w kopalni WTS fazy II od 2021 r. W ostatnich latach Rio Tinto sukcesywnie wdrażało system automatycznego transportu w kopalni Pilbara obszar, który przyniósł znaczne korzyści w zakresie bezpieczeństwa i obniżył koszty przy jednoczesnej poprawie wydajności.
Podobno około 50% ciężarówek Rio Tinto zostanie zautomatyzowanych do końca tego roku. Jednocześnie Rio Tinto ocenia również możliwość rozszerzenia floty zautomatyzowanych pojazdów transportowych w ciągu najbliższych kilku lat.
Chris Salisbury, dyrektor naczelny Rio odpowiedzialny za działalność związaną z rudą żelaza, powiedział: „w miarę ciągłego ulepszania produkcji i wydajności operacyjnej obszaru wydobywczego, nasza działalność związana z rudą żelaza będzie nadal osiągać wiodącą w branży marżę zysku. Znacząca inwestycja w Tom Regionalne centrum produkcji i eksploatacji Price będzie nadal zapewniać wysokiej jakości i tanie opcje oraz stanowić solidny fundament dla przyszłości kopalni mieszanej Pilbara ”.
